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國內無人機不僅要有產品引領世界,更重要的是標準引領

   日期:2020-01-05     瀏覽:89    評論:0    
核心提示:未來無人機將有三化:信息傳輸網絡化、運行空間數據化、飛行終端智能化。中國無人機產業創新聯盟理事長、中國工程院院士樊邦奎日前在談到后信息時代無人機發展時,如此說到。在人工智能、大數據、物聯網、云計算、移
 “未來無人機將有‘三化’:信息傳輸網絡化、運行空間數據化、飛行終端智能化。”中國無人機產業創新聯盟理事長、中國工程院院士樊邦奎日前在談到“后信息時代無人機發展”時,如此說到。

在人工智能、大數據、物聯網、云計算、移動互聯網等信息技術推動下的后信息時代,無人機的應用前景十分廣闊。

上世紀50年代前,無人機一直在軍事上充當靶機使用。經過100多年的發展,無人機相關技術不斷成熟,成本不斷下降。無人機的發展也早已超越軍事領域,在農業、城市管理、快遞運輸、災難救援、測繪、電力巡檢、影視拍攝等領域有了越來越多的應用。無人機早已不僅僅是飛機,也是“會飛的手機”,更是基于網絡和信息技術的智能飛行器,可以進行導航、定位,也具備圖像識別、智能規劃和判斷等功能。

我國無人機產業近年來呈爆發式增長態勢,已成為經濟發展新亮點,也是我國航空工業實現趕超發展的重要突破口和中國名片。在民用消費品領域,以大疆為代表的產品廣受歡迎,擁有全球的市占率,而在農林植保、物流、電力巡線以及政府安全等方面,我國的無人機企業也相繼都取得了不小的成績。

據統計,我國無人機實名登記數量共計28.9萬架,無人機實名登記系統擁有者注冊用戶已達27.2萬個,其中個人用戶24萬,企業、事業、機關法人單位用戶3.1萬個,國內無人機廠家共計1232家。當前無人機的發展日新月異,早已是我們通航領域的一支重要的力量,甚至是我國在通航領域實現彎道超車的一個重要途徑。

在剛剛閉幕的兩會上,無人機這張“中國名片”也被多次提及。

不過,在既有的成績面前,也不得不說,還有更多的相關領域,更多的核心技術需要開發。尤其是在行業應用領域,還需要繼續努力,在標準、法律法規方面也還不夠健全。在確保安全和產業發展之間,前不久發布的《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》,走在了世界前列,找到了新的平衡點。

對于國內無人機產業來講,不僅要有產品引領世界,更重要的是用我們的標準去引領世界。

而要實現這樣的“引領”,需要群策群力。作為無人機行業協會“國家隊”的中國無人機產業創新聯盟,自去年5月正式成立以來,一直在推動無人機產業持續健康發展,構建無人機研制、銷售、運行、報廢等全壽命周期產業體系,打造無人機產業生態網絡方面不遺余力。

 

今年5月24-26日,由中國光學工程學會、中國無人機產業創新聯盟主辦的“全球無人機大會”將在北京舉行。本次“全球無人機大會”,以會、展、賽相結合,匯聚來自全球20多個國家和地區高校、科研院所百余位無人機領域專家、企業家代表,分享國際*研究成果與創新應用案例,展開對話,共同探討全球無人機的發展趨勢。參會人員將云集植保、安保、消防、測繪、能源電力、空運物流等各領域行業用戶,聚焦應用市場熱點話題,探索行業解決方案與未來發展之路。

據了解,本次大會將設10余場國際會議,2萬平展覽、2個大賽同期舉辦,預計有500多位國內外嘉賓、2000多位代表參會、400多位展商參展、2萬余名專業觀眾,是行業規模*、規格行業盛會。大會期間,還將提供技術合作、投融資合作、國際合作、產品推廣、項目落地、“一對一”精準對接等科技及相關專業服務。

無人機系統是高度科學化、高度社會化、高度戰略化的高端制造裝備,是新一輪工業社會變革的助推劑。無人機產業的的發展,不僅要推動技術創新,還要推動應用創新、商業模式創新、產業協同創新?;谶@樣的考量,“全球無人機大會”屆時將為無人機區域國際交流合作,探索國際無人機產業創新發展之路提供便利,以助推國內無人機產業健康、有效發展。

 
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